La desidia I
Lo que se ve en imagen es una clara muestra del poco profesionalismo con el que se manejan las autoridades de transporte, tanto de la Ciudad de Buenos Aires como…
Sangría de líneas
¿Cuál es el objetivo de que la Ciudad de Buenos Aires «se haga cargo» de 31 líneas de colectivos si, al mimo tiempo, permite la desaparición de líneas, como la…
Por fin, algo
Llevamos muchos años marcando la falta de criterio para la distribución de paradas de colectivos en Buenos Aires. Y, para ser justos, no sólo en la Ciudad, sino en toda…
Todos de acuerdo
Así estamos en esta redacción cuando nos referimos a la flexibilidad que debería existir respecto de las paradas de colectivos en la noche, en los días de lluvia y cuando…
El 23, a los ponchazos
Puede llegar a tardar más de 40 minutos en llegar la unidad siguiente a la que recién pasó por una parada. Los usuarios, siempre los perjudicados. Semblanza de una actividad…
El celu y el bondi
¿Qué tan confiables son las apps para esperar el colectivo en Buenos Aires? En la vida diaria de los porteños (los bonaerenses del AMBA también lo son), saber cuánto falta…
Otros cambios en líneas de colectivos
Ayer dimos cuenta de la transformación de la línea 6 en un ramal de la 50. Pero ahora resulta que éste no es el único ajuste que se ha producido…
Adiós al 6
La línea 6 deja de existir como tal y se convierte en un ramal de la 50 Desde abril, la línea 6 de colectivos, tradicional en algunos barrios del sur…
TramBus, en marcha
Buenos Aires dio inicio a la operación de la primera línea de buses totalmente eléctricos, un paso significativo hacia la modernización del transporte urbano y la reducción del impacto ambiental.…
Nuestra parte
Ayer, Diario 5 volvió a abordar una cuestión fundamental en la movilidad urbana: la falta de planificación adecuada en la distribución de las paradas de colectivos. En su columna, Marcelo…
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