{"id":7821,"date":"2015-10-10T19:24:42","date_gmt":"2015-10-10T22:24:42","guid":{"rendered":"http:\/\/diario5.com.ar\/?p=7821"},"modified":"2015-10-12T00:12:05","modified_gmt":"2015-10-12T03:12:05","slug":"anclaje-de-ecobici-en-sarandi-y-carlos-calvo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diario5.com.ar\/es\/anclaje-de-ecobici-en-sarandi-y-carlos-calvo\/","title":{"rendered":"Anclaje de Ecobici en Sarand\u00ed y Carlos Calvo"},"content":{"rendered":"

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\"Foto1318\"<\/a>
Se prepara el anclaje en Sarand\u00ed y Carlos Calvo<\/figcaption><\/figure>\n

El Gobierno de la Ciudad tom\u00f3 en cuenta el diagn\u00f3stico de Marcelo Zanotti en Diario 5<\/a>, presentado el \u00faltimo mi\u00e9rcoles 30 de septiembre con el t\u00edtulo \u00abComuna 3: Ecobici ha dejado de ser un servicio<\/a>\u00bb y sali\u00f3 a resolver el \u00abagujero\u00bb que se hab\u00eda generado en un inmenso sector de la Ciudad de Buenos Aires con respecto de las estaciones o anclajes para bicicletas en el sistema Ecobici y prepara una inauguraci\u00f3n de la estructura para toma y retiro de bicicletas en Sarand\u00ed al 1000, es decir, esquina Carlos Calvo.<\/p>\n

Del mismo modo en que nuestro medio fue el \u00fanico que present\u00f3 el tema de la ausencia de una estaci\u00f3n para bicicletas en la Comuna 3, especialmente al Sur del Congreso de la Naci\u00f3n, es decir, los barrios de Balvanera y San Crist\u00f3bal, ahora es tambi\u00e9n la \u00fanica v\u00eda informativa para hacer saber\u00a0que finalmente habr\u00e1, por lo menos, una barra de estacionamiento de bicicletas del sistema oficial de la Ciudad, a dos cuadras de la Avenida Entre R\u00edos, a otras dos de Av Independencia y tambi\u00e9n dos cuadras de Av. San Juan.<\/p>\n

\"Foto1317\"Esto significar\u00e1 que el anclaje de Sarand\u00ed y Carlos Calvo ser\u00e1 pr\u00e1ctico para quienes tengan intenci\u00f3n de movilizarse en bicicleta desde y hacia el hospital Santa Luc\u00eda y otras instituciones cercanas, m\u00e1s la enorme cantidad de personas residentes en la zona que demandan equidad de servicios para esa \u00e1rea.<\/p>\n

En cuanto a los motivos por los cuales fueron eliminadas las anteriores estaciones de la zona (por inseguridad en la Plaza\u00a0Lola Mora, de Virrey Cevallos y Av San Juan y por vandalismo al anclaje de Cochabamba y Virrey Cevallos) si bien no hay nunca un punto de la ciudad que garantice absolutamente ninguna certidumbre para la integridad ni para el cont\u00ednuo buen funcionamiento de nada, el movimiento general de personas durante las 24 horas del d\u00eda es mayor en la esquina en la que se establecer\u00e1 el anclaje y, quiz\u00e1s, las probabilidades de descuido del mobiliario urbano que se est\u00e1 instalando, se reduzcan.<\/p>\n

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