{"id":692597,"date":"2026-05-02T06:52:00","date_gmt":"2026-05-02T09:52:00","guid":{"rendered":"http:\/\/diario5.com.ar\/?p=692597"},"modified":"2026-05-02T06:54:06","modified_gmt":"2026-05-02T09:54:06","slug":"692597","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diario5.com.ar\/es\/692597\/","title":{"rendered":"Peaje por escaneo a distancia"},"content":{"rendered":"

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Desde ayer, todas las autopistas porte\u00f1as funcionan sin barreras.<\/p>\n

El sistema de peaje inteligente reemplaza las cabinas tradicionales por p\u00f3rticos con c\u00e1maras y sensores.<\/p>\n

Esto funcionaba en algunos puntos y ahora est\u00e1 generalizado.<\/p>\n

Se leen las patentes y se detecta el TelePASE en movimiento.<\/p>\n

No hay necesidad de detenerse ni de bajar la velocidad.<\/p>\n

Se completa as\u00ed la migraci\u00f3n digital de la red vial en la Ciudad de Buenos Aires.<\/p>\n

La Illia lo aplic\u00f3 en 2023 y el Paseo del Bajo ya en 2019, La 25 de Mayo instal\u00f3 p\u00f3rtico en Varela y Perito Moreno elimin\u00f3 sus 30 cabinas manuales en Parque Avellaneda.<\/p>\n

El uso de TelePASE es obligatorio.<\/p>\n

Circular sin el dispositivo implica recibir multas por evasi\u00f3n de peaje.<\/p>\n

La adhesi\u00f3n se hace de manera digital.<\/p>\n

El sistema promete ahorro de tiempo: hasta 36 horas al a\u00f1o para quienes viajan dos veces por d\u00eda. Tambi\u00e9n reduce emisiones de CO2 y baja el consumo el\u00e9ctrico en un 80% frente al modelo convencional.<\/p>\n


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