{"id":677535,"date":"2025-03-01T06:11:00","date_gmt":"2025-03-01T09:11:00","guid":{"rendered":"http:\/\/diario5.com.ar\/?p=677535"},"modified":"2025-03-01T06:13:25","modified_gmt":"2025-03-01T09:13:25","slug":"677535","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diario5.com.ar\/es\/677535\/","title":{"rendered":"Subte nuevo: Anuncian la L\u00ednea F"},"content":{"rendered":"

<\/h2>

 <\/p>\n

Se confirm\u00f3 el llamado a licitaci\u00f3n para la obra de una nueva l\u00ednea de subte. La \u00abF\u00bb conectar\u00e1 Barracas con Palermo. Ser\u00e1n 9 kil\u00f3metros y 11 estaciones.<\/p>\n

La obra se realizar\u00e1 en dos etapas<\/p>\n

\u00bfD\u00f3nde estar\u00e1n las estaciones?<\/p>\n

– Av Montes de Oca y Brandsen (Barracas),
\n– Plaza Constituci\u00f3n,
\n– Av Entre r\u00edos y Cochababmba,
\n– Entre Rios y Chile
\n– Congreso
\n– Av Callao y Tucum\u00e1n<\/p>\n

La segunda parte de la obra ser\u00e1 el tramo Callao – Av Las Heras hasta Plaza Italia.<\/p>\n

Las obras comenzar\u00e1n en 2026, con el objetivo de inaugurar la l\u00ednea en 2031.<\/p>\n

<\/p>\n

Buenos Aires tendr\u00e1 con esta obra un avance en su performance urbana. \u00bfQu\u00e9 es lo que va a generar pol\u00e9mica? Que no se est\u00e9 planificando una estaci\u00f3n para cada una de las combinaciones con las l\u00edneas B y D, cuando el t\u00fanel por debajo de la Av. Callao cruce la Av. Corrientes y
\nla Av C\u00f3rdoba. En vez de planificar sendas estructuras de combinaci\u00f3n en las intersecciones correspondientes, se eligi\u00f3 establecer una estaci\u00f3n a la altura de la calle Tucum\u00e1n y generar desde ella las combinaciones a las dos l\u00edneas.<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo es esto?<\/p>\n

La estaci\u00f3n Callao de la L\u00ednea B se encuentra en la esquina de las Avenidas Callao y Corrientes, mientras que la estaci\u00f3n Callao de la L\u00ednea D est\u00e1 emplazada debajo del asfalto en la esquina de Callao y Av. C\u00f3rdoba. La nueva l\u00ednea F circular\u00e1 por debajo de Callao. Entre las Avenidas Corriente y C\u00f3rdoba hay cuatro cuadras de distancia. Las calles que hay que cruzar para llegar de una avenida a la otra son Lavalle, Tucum\u00e1n y Viamonte. De manera que al elegir la intersecci\u00f3n de Callao y Tucum\u00e1n para construir la estaci\u00f3n que combinar\u00e1 con las l\u00edneas B y D, cada uno de esos trasbordos implicar\u00e1 que los pasajeros deban movilizarse por un t\u00fanel de entre 160 y 210. metros para llegar a la estaci\u00f3n en la que abordar\u00e1n el siguiente tren.<\/p>\n

Es muy probable que la estaci\u00f3n Tucum\u00e1n sea construida de tal modo que alcance dimensiones\u00a0 extraordinarias,\u00a0 deber\u00e1 tener salida de combinaci\u00f3n tanto hacia el lado Sur como en direcci\u00f3n Norte. En la salida que apuntar\u00e1 al Sur habr\u00e1 un t\u00fanel que los pasajeros deber\u00e1n atravesar hasta llegar a la l\u00ednea B, es decir, debajo de la Av Corrientes. Del otro lado de la estaci\u00f3n Tucum\u00e1n, estar\u00e1 el t\u00fanel que llevar\u00e1 a los pasajeros hasta la la Av C\u00f3rdoba, donde se realizar\u00e1 la combinaci\u00f3n con la L\u00ednea D.<\/p>\n

S\u00f3lo la operatividad de estas combinaciones dejar\u00e1n saber si el sistema de combinaci\u00f3n doble es, o no, mejor que tener una sola por intersecci\u00f3n de l\u00edneas. Desde ya, lo m\u00e1s esperable es que para circular por los largos t\u00faneles en busca de un tren al bajarse de otro, los usuarios cuenten con cintas transportadoras<\/strong>, como es habitual encontrar aeropuertos y en tantas estructuras de trasbordo de transportes en el mundo.<\/p>\n

Una curiosidad que generar\u00e1 la estaci\u00f3n Tucum\u00e1n de la L\u00ednea F, con su doble combinaci\u00f3n, es que all\u00ed existir\u00e1 -por l\u00f3gica- la posibilidad de combinar las l\u00edneas B y D, utilizando la F como nexo. Por supuesto que quienes tomen esa decisi\u00f3n deber\u00e1n circular 400 metros o m\u00e1s por lo t\u00faneles, incluyendo el tener que cruzar la estaci\u00f3n Tucum\u00e1n de punta a punta.<\/p>\n

Los fan\u00e1ticos de la expansi\u00f3n de las redes de transporte p\u00fablico, de fiesta.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

 <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

  Se confirm\u00f3 el llamado a licitaci\u00f3n para la obra de una nueva l\u00ednea de subte. La \u00abF\u00bb conectar\u00e1 Barracas con Palermo. Ser\u00e1n 9 kil\u00f3metros y 11 estaciones. La obra se realizar\u00e1 en dos etapas \u00bfD\u00f3nde estar\u00e1n las estaciones? – Av Montes de Oca y Brandsen (Barracas), – Plaza Constituci\u00f3n, – Av Entre r\u00edos y […]<\/p>","protected":false},"author":9,"featured_media":691045,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[962,2395,56,25],"tags":[1934,2836,474,2841,2844,2845,2840,2503,1891,2855,2856,2857,2854,2853,2839,958,934,935,2852,2585,2036,2838,2846,2848,2849,2387,2835,2843,1910,2704,2851,2850,2842,2382,1362,2719,2837,1172,2847,928,929,944],"series":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diario5.com.ar\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/677535"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diario5.com.ar\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diario5.com.ar\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diario5.com.ar\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diario5.com.ar\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=677535"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.diario5.com.ar\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/677535\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":691038,"href":"https:\/\/www.diario5.com.ar\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/677535\/revisions\/691038"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diario5.com.ar\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/691045"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diario5.com.ar\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=677535"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diario5.com.ar\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=677535"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diario5.com.ar\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=677535"},{"taxonomy":"series","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diario5.com.ar\/es\/wp-json\/wp\/v2\/series?post=677535"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}