{"id":677502,"date":"2025-01-27T06:11:00","date_gmt":"2025-01-27T09:11:00","guid":{"rendered":"http:\/\/diario5.com.ar\/?p=677502"},"modified":"2025-01-27T17:09:17","modified_gmt":"2025-01-27T20:09:17","slug":"677502","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diario5.com.ar\/es\/677502\/","title":{"rendered":"Orden visual o confusi\u00f3n"},"content":{"rendered":"

\u00bfNo ser\u00e1n demasiados colores mezclados? \u00bfO es que el azul de los laterales de los colectivos uniformar\u00e1n los coches de tal modo que van a parecer todos iguales?<\/h2>

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Se desconoce c\u00f3mo quedar\u00e1 el paisaje que ofrecer\u00e1n los \u00f3mnibus urbanos cuando se establezca de manera definitiva el cambio que se anuncia con las l\u00edneas que s\u00f3lo circulan dentro de los l\u00edmites de la Ciudad de Buenos Aires.<\/p>\n

De lo que m\u00e1s se habla en la ciudad y en los medios de comunicaci\u00f3n es de que las unidades tendr\u00e1n una nueva identificaci\u00f3n con fileteado porte\u00f1o que, por un lado puede ser le\u00eddo como un gui\u00f1o a la tradici\u00f3n cultural de la Ciudad, pero que los laterales sean uniformes con un ploteado en azul parece abrir espacio a las confusiones.<\/p>\n

Ya hay colectivos con ese cambio y algunas l\u00edneas parecen haber conseguido que s\u00f3lo el lateral delantero tenga ese \u00ablook\u00bb, mientras que de la puerta del medio hacia atr\u00e1s conserve los colores originales de la l\u00ednea.<\/p>\n

Hay quienes dicen que dentro de seis meses los abroquelamientos de colectivos en los lugares de alta circulaci\u00f3n de l\u00edneas conformar\u00e1n un mamarracho callejero. Otros, en cambio, entienden que -tarde o temprano- se generar\u00e1 una suerte de \u00abgrieta\u00bb, m\u00e1s o menos discriminatoria\u00bb, en la mirada de la poblaci\u00f3n sobre cualquier problema que pudiera suscitarse tanto con las l\u00edneas \u00abexclusivas\u00bb de la Ciudad como con las \u00abinterurbanas\u00bb.<\/p>\n

Enti\u00e9ndase que este tipo de diferenciaciones de identificaci\u00f3n de los bondis puede dejar abierta la opci\u00f3n a pol\u00e9micas comerciales entre las empresas de transporte y chicanas pol\u00edticas entre las administraciones de la Ciudad y la Provincia de Buenos Aires, en casos de accidentes, seguridad o delitos varios en el \u00e1mbito del transporte. Un choque cualquiera entre dos l\u00edneas \u00abno hermanadas\u00bb -m\u00e1s all\u00e1 de que las compa\u00f1\u00edas de seguro involucradas hagan bien su cobertura- disparar\u00e1 discusiones que podr\u00edan llegar a abrir conflictos no esperados.<\/p>\n

Que las intenciones sean buenas no siempre evita que ciertos \u00abremedios\u00bb aceleren enfermedades. Se espera que el nuevo sistema de ploteo de colectivos apunte a un orden mayor para que la poblaci\u00f3n viaje con comodidad y que los transportes que debe abordar no le depare a nadie sobresaltos ni stress, al notar que los bondis -aparte de tener absolutamente desordenadas sus paradas en la mayor\u00eda de los puntos de circulaci\u00f3n que no son Metrob\u00fas- encima, vienen con problemas de identificaci\u00f3n.<\/p>\n

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