{"id":677451,"date":"2024-12-07T06:11:00","date_gmt":"2024-12-07T09:11:00","guid":{"rendered":"http:\/\/diario5.com.ar\/?p=677451"},"modified":"2024-12-07T06:13:15","modified_gmt":"2024-12-07T09:13:15","slug":"677451","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diario5.com.ar\/es\/677451\/","title":{"rendered":"El fin del Subtepass"},"content":{"rendered":"

Los Subtepass dejan de funcionar: el sistema SUBE y nuevos medios de pago en el subte porte\u00f1o. C\u00f3mo se realizar\u00e1 la migraci\u00f3n. La convivencia con los nuevos medios de pago digitales. Problemas o nuevos registros. Gesti\u00f3n de pases especiales. Un cambio con historia. Oyster y OMNY son ejemplos de modernizaci\u00f3n y nuevas tecnolog\u00edas. <\/h2>

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Los Subtepass dejar\u00e1n de operar en la red de subterr\u00e1neos de Buenos Aires. Los beneficios de pases y abonos pasar\u00e1n a gestionarse exclusivamente a trav\u00e9s de la tarjeta SUBE y se suman los nuevos medios de pago digitales anunciados recientemente, en un paso hacia la modernizaci\u00f3n del sistema y la simplificaci\u00f3n del acceso para los usuarios.<\/p>\n

Quienes cuenten con un pase o abono vigente y tengan registrada una tarjeta SUBE a su nombre, no deber\u00e1n realizar grandes tr\u00e1mites. El cambio se realiza de forma autom\u00e1tica a trav\u00e9s de Emova (la concesionaria del subte). Para validarlo, solo ser\u00e1 necesario apoyar la tarjeta SUBE en una terminal autom\u00e1tica SUBE o utilizar la app SUBE desde un tel\u00e9fono Android con tecnolog\u00eda NFC, en la opci\u00f3n \u201cConsulta de saldo\u201d.<\/p>\n

En l\u00ednea con la modernizaci\u00f3n del sistema, adem\u00e1s de la tarjeta SUBE, los usuarios ahora podr\u00e1n pagar sus viajes con tarjetas bancarias de d\u00e9bito y cr\u00e9dito sin contacto o dispositivos m\u00f3viles habilitados, como celulares y relojes inteligentes con tecnolog\u00eda NFC. Esta medida apunta a ofrecer mayor flexibilidad y rapidez en el ingreso a las estaciones, siguiendo las tendencias de ciudades globales que adoptaron pagos digitales integrados.<\/p>\n

La incorporaci\u00f3n de estos m\u00e9todos busca reducir los tiempos de espera y facilitar el acceso, especialmente para quienes no utilicen regularmente la SUBE o turistas que visiten la ciudad.<\/p>\n

Si el beneficio no se aplica al momento del pago, los usuarios deber\u00e1n ingresar en la p\u00e1gina web de Emova y completar el formulario correspondiente. Lo mismo deber\u00e1n hacer aquellas personas que a\u00fan no cuenten con un pase o abono y deseen acceder a uno.<\/p>\n

En caso de no tener una tarjeta SUBE registrada, ser\u00e1 necesario hacerlo en argentina.gob.ar\/sube<\/a>. Completado este paso, los usuarios podr\u00e1n gestionar sus beneficios a trav\u00e9s del mismo formulario de Emova.<\/p>\n

Los pases para jubilados, pensionados, personas con discapacidad y abonos sociales, maestros y estudiantiles seguir\u00e1n disponibles. Podr\u00e1n gestionarse de manera online en la p\u00e1gina de Emova o presencialmente en los Centros de Atenci\u00f3n de las estaciones Independencia y Avenida de Mayo de la L\u00ednea C, de lunes a viernes, de 07.00 a 17.00.<\/p>\n

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El Subtepass, la conocida tarjeta de cart\u00f3n con banda magn\u00e9tica, fue durante 16 a\u00f1os la herramienta principal para acceder al subte porte\u00f1o. Introducido en los a\u00f1os ’90 para reemplazar las fichas met\u00e1licas y boletos de papel, represent\u00f3 un avance tecnol\u00f3gico en su momento. Sin embargo, con la llegada de la tarjeta SUBE en 2009 y la creciente digitalizaci\u00f3n del sistema, comenz\u00f3 una transici\u00f3n hacia un sistema \u00fanico, m\u00e1s eficiente y sustentable, que ahora llega a su etapa final con la eliminaci\u00f3n definitiva del Subtepass.<\/p>\n

Los pagos digitales y tarjetas electr\u00f3nicas en el transporte p\u00fablico son una tendencia global. En Londres, la tarjeta Oyster convive con pagos sin contacto a trav\u00e9s de tarjetas bancarias y dispositivos m\u00f3viles. En Nueva York, el sistema OMNY permite el pago directo con tarjetas contactless y celulares, reemplazando progresivamente las tradicionales MetroCards. En Madrid y Par\u00eds, las tarjetas electr\u00f3nicas y aplicaciones m\u00f3viles ofrecen opciones r\u00e1pidas y sin efectivo.<\/p>\n

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