{"id":636375,"date":"2022-09-22T06:53:00","date_gmt":"2022-09-22T09:52:00","guid":{"rendered":"http:\/\/diario5.com.ar\/?p=636375"},"modified":"2022-09-22T23:32:13","modified_gmt":"2022-09-23T02:32:13","slug":"636375","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diario5.com.ar\/es\/636375\/","title":{"rendered":"Acerca de la reparaci\u00f3n de veredas"},"content":{"rendered":"

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El ritmo del embaldosado nuevo en los barrios genera una buena imagen urbana. A nadie e disgusta que se renueven las veredas. Punto para el GCBA. Lo que ocurre es que las cuadrillas no est\u00e1n realizando una buena selecci\u00f3n de la simultaneidad de tramos de vereda, lo que genera demasiadas necesidades de bajar al asfalto y no siempre est\u00e1n las vallas que advierten al tr\u00e1nsito que deben tomar precauci\u00f3n por la reducci\u00f3n de calzada.<\/p>\n

El otro punto que, en su oportunidad, tambi\u00e9n fue observado, es que los coordinadores del trabajo suelen seleccionar para su reparaci\u00f3n algunas veredas que no necesitan tal arreglo o -por lo menos- no lo necesitan tanto. Como contrapartida, suele ocurrir que se deja sin reparar un tramo que realmente le complica a los transe\u00fantes su caminar por las baldosas rotas u otras necesidades de atenci\u00f3n.<\/p>\n

Si bien el el efecto final suele dar un saldo positivo, con la mirada de todos podremos alcanzar mejores niveles en los resultados de los trabajos urbanos.<\/p>\n

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