{"id":636157,"date":"2022-02-16T06:50:00","date_gmt":"2022-02-16T09:50:00","guid":{"rendered":"http:\/\/diario5.com.ar\/?p=636157"},"modified":"2022-02-16T09:44:36","modified_gmt":"2022-02-16T12:44:36","slug":"636157","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diario5.com.ar\/es\/636157\/","title":{"rendered":"La CNRT, cada vez peor"},"content":{"rendered":"

Venimos denunciando la inacci\u00f3n de la Comisi\u00f3n Nacional de regulaci\u00f3n del transporte desde hace mucho tiempo. Nos sentimos part\u00edcipes de una lucha que no acompa\u00f1a ning\u00fan militante de ning\u00fan sector pol\u00edtico, porque la ignorancia los colapsa. Tal apat\u00eda, promueve la alegre continuidad en el cargo de la CNRT de Jos\u00e9 Arteaga, un hist\u00f3rico cero a la izquierda de la politica que hace o\u00eddos sordos a las miles de denuncias anuales que -al estudiarse combinadas- promover\u00edan la real estructura necesaria para un transporte p\u00fablico que funcione -por lo menos- de manera normal.<\/h2>

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La muerte en Berisso de\u00a0Isabella Marino\u00a0<\/strong>al caer de un colectivo que llevaba la puerta abierta yendo a gran velocidad, pone mayor presi\u00f3n en la caldera de la necesaria definici\u00f3n de c\u00f3mo se debe convivir en la Argentina entre los servicios de transporte, sus operadores, las compa\u00f1\u00edas de seguros, los due\u00f1os de las empresas y los usuarios.<\/p>\n

En principio y para que quede bien claro de entrada, consideramos que s\u00f3lo a alguno de los \u00faltimos les interesa este tema.<\/p>\n

Casi nadie piensa soluciones desde los gremios, a las empresas de trasnporte les conviene hacer todo f\u00e1cil, a las compa\u00f1\u00edas de seguros les viene bien que todos marquen el paso seg\u00fan ellos determinan en las p\u00f3lizas (si no, a la hora de un problema, nadie cobra) y a los funcionarios con despachos nutridos de aire acondicionado fr\u00edo-calor, les cabe la de -cada tanto- meter un poco de cara de circunstancia, saludar dando alg\u00fan que otro p\u00e9same y a casita, que se enfr\u00eda la comida.<\/p>\n

En el transporte p\u00fablico hay dos veredas: la del transporte y la del p\u00fablico. Si el estado no es sensible a esta premisa, los servicios siempre tendr\u00e1n graves inconvenientes.<\/p>\n

Son muchos, much\u00edsimos los problemas que genera la falta de reglamentaci\u00f3n a conciencia establecida por la ineficiente CNRT, hoy manejada por el falto de ideas y criterios razonables Jos\u00e9 Arteaga, un calientasillas que jam\u00e1s tuvo la categor\u00eda necesaria de funcionario para decidir lo que resolver\u00eda todos los problemas p\u00fablicos del transporte p\u00fablico<\/strong> en la Argentina: hacer funcionar el mecanismo de denuncias, publicando la estad\u00edstica y devolviendo respuestas a quienes con nombre y apellido se encargan todos los d\u00edas de marcar el rumbo necesario para que la regulaci\u00f3n del transporte se ubique en perfecto equilibrio cero.<\/p>\n

El planteo no es de hoy. El lector de Diario 5 sabe que lo venimos haciendo desde hace mucho tiempo: todos los \u00edtem de regulaci\u00f3n del transporte van detr\u00e1s de las pautas establecidas por las compa\u00f1\u00edas de seguros. Pues, esta vez, ni eso cumplieron: muri\u00f3 una chica por llevar la puerta abierta y a alta velocidad, por lo que a la l\u00ednea 218 est\u00e1 en una situaci\u00f3n muy comprometida, sin perjuicio de los \u00absalvatajes\u00bb que la CNRT acostumbra a brindar a algunas empresas de colectivos cuando est\u00e1n en problemas.<\/p>\n

Durante a\u00f1os vinimos diciendo que en nombre de la \u00abla seguridad\u00bb, un colectivero no le abre – por ejemplo- la puerta a una se\u00f1ora con dificultades para moverse en una esquina en la que no se encuentre el mentado poste o la psudogarita que suele indicar que all\u00ed hay una parada. Rid\u00edculo de toda ridiculez al contar la historia, pero injusto de toda injusticia al tener que quedarse sin viajar. La esquina es segura, el colectivo est\u00e1 detenido al lado del cord\u00f3n y el ch\u00f3fer no abre la puerta, porque el reglamento no lo permite.<\/p>\n

\u00bfSe entiende lo que estamos planteando? El tipo no abre la puerta aunque el veh\u00edculo est\u00e1 parado y en un lugar seguro, todo en nombre de \u00abla seguridad\u00bb a la que alude el reglamento, avalado por ordenanzas municipales y leyes de la Legislatura porte\u00f1a !!!!<\/p>\n

Pero la contrapartida indignante aparece cuando, en paradas oficiales de colectivo, el conductor no puede acercar el \u00f3mnibus al cord\u00f3n de la vereda por motivos diversos (quiz\u00e1s, otro veh\u00edculo all\u00ed estacionado o un arreglo en la acera) y entonces -ah\u00ed s\u00ed. \u00bfno?- el responsable de la unidad abre la puerta en el medio de la calle para que los pasajeros bajen y suban.<\/p>\n

Estos canallas empoderados por un volante y un boton abrepuerta, que cambian a su gusto la vara de c\u00f3mo medir la correcta forma de accionar para tener un supuesto orden en el transporte, ya cansaron a la gente. Y como si todo fuera poco, ahora, tambi\u00e9n dejan que los pasajeros se caigan del colectivo y mueran.<\/p>\n

Lo menos que puede hacer Jos\u00e9 Arteaga para comenzar a encontrar caminos hacia una mejor regulaci\u00f3n del transporte p\u00fablico, es presentar su renuncia, para que el presidente Fern\u00e1ndez busque en su reemplazo una persona con mayor sensibilidad frente a quienes toman colectivos, subtes y trenes.<\/p>\n

Sabemos lo dif\u00edcil que es abstraerse de ser un funcionario que todo el d\u00eda est\u00e1 en una oficina c\u00f3moda y cuando se tiene que movilizar lo hace en auto con ch\u00f3fer o en el suyo propio. Hay algunos que dicen viajar en transporte p\u00fablico. Y es cierto: cada tanto lo hacen. Cada tanto,. claro. Eso es suficiente para que no entiendan. Y no entienden. Y suelen encontrar argumentos para refutar esta teor\u00eda, esgrimiendo -con sorprendente hipocres\u00eda- una \u00abvocaci\u00f3n de servicio\u00bb que los enorgullece.<\/p>\n

Hay una terrible incompatibilidad entre los cargos del estado vinculados al transporte p\u00fablico (CNRT, Secretar\u00eda de Transporte, etc) y la manera en la que viajan sus autoridades. No ser\u00eda una mala propuesta considerar una reforma constitucional respecto de este detalle, en vez de estar siempre apostando a esa posibilidad s\u00f3lo para los aspectos donde se abre la mayor especulaci\u00f3n pol\u00edtica, como las duraciones en los cargos electivos y sus opciones de continuidad.<\/p>\n

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Venimos denunciando la inacci\u00f3n de la Comisi\u00f3n Nacional de regulaci\u00f3n del transporte desde hace mucho tiempo. Nos sentimos part\u00edcipes de una lucha que no acompa\u00f1a ning\u00fan militante de ning\u00fan sector pol\u00edtico, porque la ignorancia los colapsa. Tal apat\u00eda, promueve la alegre continuidad en el cargo de la CNRT de Jos\u00e9 Arteaga, un hist\u00f3rico cero a […]<\/p>","protected":false},"author":4,"featured_media":645905,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[75,56,25],"tags":[],"series":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diario5.com.ar\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/636157"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diario5.com.ar\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diario5.com.ar\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diario5.com.ar\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diario5.com.ar\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=636157"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.diario5.com.ar\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/636157\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":645948,"href":"https:\/\/www.diario5.com.ar\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/636157\/revisions\/645948"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diario5.com.ar\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/645905"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diario5.com.ar\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=636157"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diario5.com.ar\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=636157"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diario5.com.ar\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=636157"},{"taxonomy":"series","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diario5.com.ar\/es\/wp-json\/wp\/v2\/series?post=636157"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}