{"id":623618,"date":"2021-02-10T06:29:50","date_gmt":"2021-02-10T09:29:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diario5.com.ar\/?p=623618"},"modified":"2022-12-22T00:47:48","modified_gmt":"2022-12-22T03:47:48","slug":"623618-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diario5.com.ar\/es\/623618-2\/","title":{"rendered":"Los colectivos no se definen"},"content":{"rendered":"

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Ni chicha ni limonada. Los bondis vienen con gente parada y resulta que a\u00fan muchos tienen anulados los asientos delanteros, supuestamente para seguridad del conductor. En su mayor\u00eda siguen viajando y conduciendo el veh\u00edculo detr\u00e1s de una cortina de polietileno.<\/p>\n

Por un lado, no hay claridad en la actual posici\u00f3n de la ineficient\u00edsima CNRT, una vergonzosa y comprobada cueva de \u00f1oquis desde hace muchos a\u00f1os. La maldita comisi\u00f3n est\u00e1 virtualmente controlada por los due\u00f1os de las empresas de colectivos. Por supuesto, es parte de las insoslayables pruebas de la estupidez de la \u00abgrieta\u00bb que divierte a tantos KIMA*, la lacra m\u00e1s destructiva de la Argentina en toda su historia.<\/p>\n

La CNRT es una entidad claramente establecida para que los empresarios no tengan problema alguno cuando est\u00e1n en problemas. Los abogados de la comisi\u00f3n est\u00e1n fluidamente preparados para evitar que desde las dependencias correspondientes, se les aplique a las las empresas las verdaderas multas que deben pagar por las tropel\u00edas de las empresas de colectivos. Jam\u00e1s un ch\u00f3fer es citado a enfrentarse con un usuario que tiene pruebas contundentes de haber cometido una infracci\u00f3n, un abuso en nombre de la empresa para la cual trabaja o del suyo propio u otro delito de cualquier \u00edndole.<\/p>\n

La organizaci\u00f3n gremial de los colectiveros, la eterna UTA, participa de la presi\u00f3n sobre la in\u00fatil comisi\u00f3n para que cualquier anomal\u00eda en el ejercicio del transporte p\u00fablico se aseguren impunidad sus defendidos. Lo hacen a cambio de no facilitar a los usuarios ning\u00fan tipo de dato fehaciente que ponga a cualquier damnificado por una empresa de transporte, en el camino de un juicio o cualquier tipo de sanci\u00f3n empresaria.<\/p>\n

El sindicato y las empresas act\u00faan como manos sucias y la CNRT, como la cara. El perverso mecanismo act\u00faa como dos manos que se lavan a s\u00ed mismas y cuando llegan a la cara est\u00e1n \u00ablimpitas\u00bb de cualquier acusaci\u00f3n externa. CEAP, CATAP, CEADI y alguna que otra c\u00e1mara empresaria m\u00e1s, discuten con la Uni\u00f3n Tranviario Automotor lo referido a condiciones de trabajo, sueldos, paritarias, vacaciones y aguinaldos pero jam\u00e1s van a discutir si unos u otros son los culpables de los miles de inconvenientes que ambos les causan a los pasajeros. <\/p>\n

Por ahora.<\/p>\n

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Hay asientos clausurados y viaja gente parada. Nadie piensa<\/figcaption><\/figure>\n

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* KIMA: Partidarios tanto del Kirchnerismo como del Macrismo, dedicados a hacer referencia de manera sistem\u00e1tica a sus diferencias ideol\u00f3gicas con el grupo que no comulga con ellos y a endilgarle al adversario alguna responsabilidad por cualquiera de los miles de problemas que tiene la Argentina. <\/p>\n

Es gente que no ve que la mism\u00edsima grieta que lo divide pol\u00edticamente de su adversario, lo une a \u00e9l, esencialmente, en la soberbia, la ignorancia y la hipocres\u00eda. <\/p>\n

A ambos les molesta mucho saberse parecidos. <\/p>\n

Mientras la mayor\u00eda de los simpatizantes del macrismo son falsos liberales, la casi totalidad de los kirchneristas son falsos progresistas. Como de ambas mayor\u00edas es muy f\u00e1cil comprobar que no tienen mucha idea de por qu\u00e9 raz\u00f3n pol\u00edtica sus l\u00edderes protagonizan para la tribuna el antagonismo que demuestran, nos da como resultado que tales mayor\u00edas de ambos bandos, son, simplemente, falsos.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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