{"id":604168,"date":"2018-03-23T07:26:04","date_gmt":"2018-03-23T10:26:04","guid":{"rendered":"http:\/\/diario5.com.ar\/?p=604168"},"modified":"2018-03-23T01:39:51","modified_gmt":"2018-03-23T04:39:51","slug":"avanza-obra-en-ferrocarril-belgrano-sur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diario5.com.ar\/es\/avanza-obra-en-ferrocarril-belgrano-sur\/","title":{"rendered":"Avanza obra en el Ferrocarril Belgrano Sur"},"content":{"rendered":"

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Se busca mayor fluidez de tr\u00e1nsito en el \u00e1rea Sur de la Ciudad.<\/figcaption><\/figure>\n

La obra del viaducto del Belgrano Sur, que permitir\u00e1 que el tren llegue hasta Constituci\u00f3n avanza sin hacer mucha bambolla, ya que no se trata de una zona de alta exposici\u00f3n. Sin embargo, generatr\u00e1 un beneficio a varios miles de usuarios.<\/p>\n

El\u00a0jefe de Gobierno porte\u00f1o, Horacio Rodr\u00edguez Larreta y el ministro de Transporte de la Naci\u00f3n, Guillermo Dietrich, recorrieron los sectores de obra en\u00a0la avenida S\u00e1enz.<\/p>\n

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Con el viaducto se podr\u00e1n eliminar ocho barreras y se abrir\u00e1n siete calles, lo que se traducir\u00e1 en menos interferencias del tren y el tr\u00e1nsito y una mejora en la seguridad vial y el flujo de los autos.<\/p>\n

\u201cEl primer paso es que vamos a sacar la famosa y conflictiva barrera de S\u00e1enz y Perito Moreno, que es la m\u00e1s complicada de la Ciudad\u201d, destac\u00f3 el Jefe de Gobierno y agreg\u00f3: \u201cPara los vecinos de Pompeya es un sue\u00f1o\u201d.<\/p>\n

A su vez, record\u00f3 que \u201cya hemos liberado 27 barreras en la Ciudad y tenemos obras para en los pr\u00f3ximos tres a\u00f1os sacar 50\u201d.<\/p>\n

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\u201cCada persona que se queda parada en una barrera pierde tiempo y adem\u00e1s las barreras son muy inseguras\u201d, indic\u00f3, por lo que con este tipo de obras \u201cla gente gana tiempo, viaja mejor y adem\u00e1s es m\u00e1s seguro\u201d.<\/p>\n

Rodr\u00edguez Larreta valor\u00f3 tambi\u00e9n que \u201choy trabajando en equipo es que podemos encarar estas cosas, por eso estamos llevando a cabo obras hist\u00f3ricas para la Ciudad y para todo el \u00e1rea metropolitana\u201d.<\/p>\n

Por su parte, Dietrich dijo que \u201ctodo lo que hacemos en el Ministerio de Transporte, lo que est\u00e1 haciendo el gobierno nacional, siempre trabajando de la mano de la Ciudad de Buenos Aires, tiene tres intenciones: hacer m\u00e1s competitiva la econom\u00eda argentina, generar trabajo y mejorar la calidad de vida de las personas\u201d.<\/p>\n

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\u201cEste tren va a brindar un mucho mejor servicio a los pasajeros, ya que gracias al viaducto va a llegar directamente a Constituci\u00f3n y m\u00e1s adelante, con la RER, se va a meter en un t\u00fanel, va a llegar hasta el Obelisco y se va a conectar con el Belgrano Norte\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n

\"\"De la actividad tambi\u00e9n participaron el vicejefe de Gobierno porte\u00f1o, Diego Santilli; el ministro de Desarrollo Urbano y Transporte de la Ciudad, Franco Moccia; los secretarios de Planificaci\u00f3n de Transporte y Obras de Transporte de la Naci\u00f3n, Germ\u00e1n Bussi y Manuela L\u00f3pez Men\u00e9ndez, respectivamente y el presidente de Trenes Argentinos Operaciones, Marcelo Orfila.<\/p>\n

La obra del viaducto del Belgrano Sur prev\u00e9 que el tren, que hoy s\u00f3lo llega hasta la estaci\u00f3n Buenos Aires, se extienda hasta Constituci\u00f3n. La obra elevar\u00e0 las v\u00edas del tren en una traza de 5,6 kil\u00f3metros desde la Avenida Tilcara, en Pompeya, hasta Constituci\u00f3n. Adem\u00e1s, se construir\u00e1 una nueva estaci\u00f3n Saenz elevada, que funcionar\u00e1 como un Centro de Trasbordo.<\/p>\n

El viaducto del Belgrano Sur beneficiar\u00e1 a las 440.000 personas, entre los 50.000 usuarios diarios de tren, m\u00e1s los 370.000 vecinos que usan el transporte p\u00fablico y los 20.000 que circulan en auto. Estos \u00faltimos, por ejemplo, en el paso a nivel de Av. S\u00e1enz, van a ahorrarse hasta 22 minutos.<\/p>\n

Las barreras que se eliminar\u00e1n ser\u00e1n las de Av. S\u00e1enz, Einstein, Cachi, Taborda, Pepir\u00ed, Monteagudo, Amancio Alcorta y Zavaleta; y las calles que se abrir\u00e1n ser\u00e1n Corrales, Tabar\u00e9, Ram\u00edrez, Fournier, Ochoa, Atuel e Iguaz\u00fa.<\/p>\n

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