{"id":603197,"date":"2018-01-11T07:20:27","date_gmt":"2018-01-11T10:20:27","guid":{"rendered":"http:\/\/diario5.com.ar\/?p=603197"},"modified":"2018-01-10T22:44:23","modified_gmt":"2018-01-11T01:44:23","slug":"santilli-y-dalessandro-por-los-controles-de-motos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diario5.com.ar\/es\/santilli-y-dalessandro-por-los-controles-de-motos\/","title":{"rendered":"Santilli y D\u00b4Alessandro por los controles de motos"},"content":{"rendered":"

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Presentaron el trabajo policial de control de motos<\/figcaption><\/figure>\n

Los controles de motocicletas en la Ciudad de Buenos Aires llegaron a 52.000. Hay casi 3.000 unidades secuestradas y muchas motos dijeron adi\u00f3s, ya que fueron a compactaci\u00f3n. Lo recaudado se dona al Hospital de Ni\u00f1os Ricardo Guti\u00e9rrez y al Hospital Garrahan.<\/p>\n

El vicejefe de Gobierno porte\u00f1o, Diego Santilli, junto al Secretario de Seguridad, Marcelo D\u00b4Alessandro, presentaron el esquema de trabajo de la Polic\u00eda de la Ciudad en el control de motos para prevenir delitos.<\/p>\n

A su vez, se organiz\u00f3 un mecanismo para evitar la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos fuera de la ley.<\/p>\n

Santilli destac\u00f3 que ya fueron supervisadas \u201c52 mil motos y secuestradas unas 2.500, todo esto lo hacemos en la b\u00fasqueda de la mejora de seguridad ciudadana que estamos llevando a cabo en la Ciudad de Buenos Aires dentro del Plan Integral de Seguridad, que es algo muy importante para nosotros\u201d.<\/p>\n

El vicejefe de Gobierno explic\u00f3 que la implementaci\u00f3n de estos controles, que se hacen en conjunto con el Cuerpo de Agentes de Tr\u00e1nsito, implican \u201cun cambio central en una problem\u00e1tica que fue creciendo a medida que empezaron a crecer las ventas y los usuarios\u201d de este tipo de veh\u00edculo.<\/p>\n

En tanto, precis\u00f3 que \u201clas motos que despu\u00e9s no se retiran pasan a compactarse y todo eso genera recursos para el Hospital Garrahan y para el Hospital de Ni\u00f1os de la Ciudad\u201d.<\/p>\n

La mayor\u00eda de las infracciones se relacionan con patentes adulteradas o ilegibles, veh\u00edculos sin dominio, incumplimiento con el seguro, licencias de conducir caducadas o inhabilitadas, faltante de espejos en la moto, falta de c\u00e9dula verde, circulaci\u00f3n sin casco o sin chaleco y evasi\u00f3n de los controles de tr\u00e1nsito.<\/p>\n

Las sanciones incluyen la retenci\u00f3n del veh\u00edculo, multas de 100 unidades fijas (que se elevan a 200 cuando se trata de la circulaci\u00f3n no autorizada de un acompa\u00f1ante o la no utilizaci\u00f3n del chaleco reflectante con el n\u00famero de dominio) y la inhabilitaci\u00f3n para conducir de 5 a 10 d\u00edas. Cada unidad equivale a $10,40, con lo cual las multas oscilan entre los 1.040 y los 2.080 pesos.<\/p>\n

En tanto, el Secretario de Seguridad, Marcelo D\u2019Alessandro, indic\u00f3 que se realizan 56 controles diarios en el \u00e1mbito de la Ciudad. \u201cSe van modificando y cambiando a demanda del mapa del delito que hemos presentado hace poco, esto nos va dando los datos necesarios para saber c\u00f3mo se modifica esta modalidad de robo y nosotros vamos modificando en funci\u00f3n de eso los controles\u201d, dijo. Y agreg\u00f3: \u201cSe le suma el Anillo Digital que nos permite controlar el ingreso y el egreso al \u00e1mbito de la ciudad. Mayormente las motos secuestradas tienen que ver con la adulteraci\u00f3n o falta de patentes, de las 2.500 motos secuestradas, el gran porcentaje es por irregularidades en los papeles en la documentaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n

El titular de la Secretar\u00eda de Seguridad detall\u00f3 que muchas de las motos secuestradas \u201chan sido en el marco de un operativo policial por ende est\u00e1n vinculadas a alg\u00fan delito y est\u00e1n a disposici\u00f3n de la justicia, para eso fue modificada la ley ya que una de las problem\u00e1ticas que ten\u00edamos era que hac\u00edamos los operativos y durante mucho tiempo nos quedaban las motos, con lo que eso provoca, la falta de lugar y la contaminaci\u00f3n. Ahora por ley en 60 d\u00edas estamos en condiciones de compactarlas. Despu\u00e9s el resto de las motos secuestradas van al controlador administrativo de faltas y muchas veces ante la falta de regularizaciones de papeles termina en una causa penal\u201d.<\/p>\n

Finalmente, D\u2019Alessandro destac\u00f3 la puesta en marcha del Mapa del Delito, \u201cque es en definitiva lo que te permite tomar pol\u00edticas a largo plazo, ya que las estad\u00edsticas que nosotros empezamos a recolectar a lo largo de estos dos a\u00f1os nos permiten saber y adelantarnos e ir previendo, por eso tenemos 56 puntos de control en toda la ciudad que los vamos moviendo en los diferentes barrios\u201d.<\/p>\n

La Subsecretaria de Movilidad Sustentable y Segura, Paula Bisiau se\u00f1al\u00f3 a su turno que \u201cestamos comprometidos con el Jefe de Gobierno (Horacio Rodr\u00edguez Larreta) en reducir la cantidad de muertes en siniestros viales en un 30%, sabiendo que ninguna persona deber\u00eda morir por el solo hecho de transitar por la calle\u201d.<\/p>\n

En esa l\u00ednea, record\u00f3 que fue presentado \u201cen marzo del a\u00f1o pasado el primer Plan de Seguridad Vial de la Ciudad\u201d y que \u201cestamos trabajando principalmente con los actores vulnerables y uno de ellos son los motociclistas\u201d que \u201cen 2016 representaron el 40% de los fallecidos en siniestros de tr\u00e1nsito\u201d.<\/p>\n

De la presentaci\u00f3n tambi\u00e9n participaron Carlos Kevorkian, Subjefe de la Polic\u00eda de la Ciudad y Gabriel Berard, Superintendente de Operaciones de la Polic\u00eda de la Ciudad.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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