{"id":602585,"date":"2017-12-01T09:23:52","date_gmt":"2017-12-01T12:23:52","guid":{"rendered":"http:\/\/diario5.com.ar\/?p=602585"},"modified":"2022-07-16T21:09:50","modified_gmt":"2022-07-17T00:09:50","slug":"paradas-de-colectivos-seguimiento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diario5.com.ar\/es\/paradas-de-colectivos-seguimiento\/","title":{"rendered":"Paradas de colectivos: Seguimiento"},"content":{"rendered":"

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\"Paradas
Las paradas de colectivos individuales y solitarias tienen el mismo valor que las de los metrob\u00fas. Buenos Aires requiere de una inversi\u00f3n importante.<\/figcaption><\/figure>\n

Mientras la Avenida 9 de Julio luce su nueva vestimenta de gala con el metrob\u00fas, siguen existiendo notables inconvenientes en el transporte p\u00fablico en la inmensa mayor\u00eda de las calles de la ciudad.Procuramos desde este portal identificarlos en forma separada para que cada uno de esos problemas pueda ser tratado a su debido tiempo como verdaderamente se lo merece.<\/p>\n

El habernos acostumbrado a que en los sucesivos cambios de paradas de colectivos se instalen postes con peque\u00f1as chapas que indican los n\u00fameros correspondientes a cada l\u00ednea con m\u00ednima posibilidad de ser visualizados, no significa que tengamos que aceptarlo eternamente sin alzar nuestra voz con la idea de exigir una mejora. Las personas m\u00e1s j\u00f3venes, \u00e1giles y con buena vista, probablemente no se plantee en la necesidad de que los n\u00fameros impresos en las paradas puedan ser visibles desde una cuadra de distancia.<\/p>\n

Esa te\u00f3rica gran visibilidad a la que hacemos referencia se reduce notablemente cuando quienes deben observar la son ciudadanos de mayor edad, claramente ancianos buena parte de ellos, muchos desconocedores hasta del punto de la ciudad en que se encuentran y muy pocos con esa agilidad, sobre todo de varones jovencitos, que pueden desplazarse r\u00e1pidamente entre el lugar err\u00f3neo donde intu\u00edan que estaba la parada buscada y el lugar correcto.<\/p>\n

El detalle que vamos a marcar puede parecer, seg\u00fan se lo mire, demasiado sencillo o bien exagerado, pero realmente no entra en ninguno de esos cat\u00e1logos: el indicador del n\u00famero correspondiente a la l\u00ednea del colectivo cuya parada se emplaza en la mayor\u00eda de las veredas donde los buses tienen su recorrido debe sobresalir del poste o del refugio al que se encuentra adosado, de tal manera que se muestre en forma perpendicular a la calle y no en posici\u00f3n paralela.<\/p>\n

Se debe establecer una personalizaci\u00f3n, una adaptaci\u00f3n si la parada se encuentra junto a un \u00e1rbol cuyas ramas o el mismo tronco entorpecen la visibilidad. Tanto es as\u00ed que en Palermo, sobre la Avenida Santa Fe, hay postes de paradas de colectivos cuya l\u00ednea ser\u00e1 conocida s\u00f3lo si el pasajero est\u00e1 parado al lado. Esto significa, trat\u00e1ndose de una Avenida tan compleja por la cantidad de transportes que circulan por ella, que quien no conozca de memoria el punto exacto en el que se encuentra la parada del colectivo que est\u00e1 buscando, puede quedar sometido a una in\u00fatil caminata en la direcci\u00f3n contraria, perdiendo as\u00ed tiempo, esfuerzo y tranquilidad.<\/p>\n

No ha de ser dif\u00edcil. Se trata nada m\u00e1s de que un equipo de observadores con capacidad operativa y algo muy importante, poder, establezcan esas v\u00edas de adaptaci\u00f3n, las transmitan a las autoridades del transporte y se decida mandar a realizarse chapones de unos 30 cent\u00edmetros por 30 cent\u00edmetros y ubicarlos en direcci\u00f3n perpendicular a la calle, haci\u00e9ndonos cuidadosamente sobresalir lo m\u00e1s posible del nivel del cord\u00f3n de la vereda con el objetivo de que puedan ser visualizados desde la mayor distancia posible. El ideal absoluto para la efectividad definitiva de estos indicadores ser\u00e1 que se los puede iluminar, no apelando directamente al cartel luminoso en s\u00ed mismo (por ejemplo tipo led) porque en caso de descomponerse, directamente la parada quedar\u00eda sin identificaci\u00f3n.<\/p>\n

Lo dec\u00edamos, las complicaciones son varias pero si apelamos con frecuencia al m\u00e1s com\u00fan de los sentidos y lo combinamos con ideas posibles, pr\u00e1cticas y libres de negociados, no superamos d\u00eda a d\u00eda sin estancamientos.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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