El lunes comenzar\u00e1 a regir el\u00a0aumento de multas<\/b>\u00a0a las infracciones de tr\u00e1nsito en el \u00e1mbito de la Ciudad. La ley se public\u00f3 el viernes 17 en el Bolet\u00edn Oficial y tras ocho d\u00edas corridos \u00e9stos quedan oficializados. El incremento es del\u00a038% y alcanza a todas las multas<\/b>\u00a0. As\u00ed el valor de la Unidad Fija \u2013que es como se miden las infracciones\u2013 subi\u00f3 de\u00a0$ 1,20 a $ 1,66<\/b>\u00a0.<\/p>\n
Este aumento incluye a todas las infracciones, incluso a las que fueron\u00a0labradas previamente a la entrada en vigencia de la ley<\/b>\u00a0. La excepci\u00f3n es que la sanci\u00f3n ya haya sido fijada en un monto determinado\u00a0por un controlador<\/b>\u00a0.<\/p>\n
El aumento hab\u00eda sido aprobado en la Legislatura porte\u00f1a el 12 de julio. Tuvo apoyo casi un\u00e1nime, con s\u00f3lo un voto en disidencia, por parte de la legisladora Roc\u00edo S\u00e1nchez And\u00eda, quien cuestion\u00f3 la falta de un aspecto igualitario en torno a las unidades fijas que se aplican en diferentes leyes.<\/p>\n
Entre los fundamentos, se dijo que de esta manera se adecuan los valores con la\u00a0inflaci\u00f3n<\/b>\u00a0, se intensifican las sanciones a los infractores y adem\u00e1s se establece una\u00a0paridad<\/b>\u00a0con otros distritos. Especialmente con Provincia de Buenos Aires; all\u00ed la Unidad Fija est\u00e1\u00a0atada a la evoluci\u00f3n de los precios<\/b>\u00a0de la nafta Premium de YPF, ahora con un costo de $ 6,489. Como las tarifas se actualizan de manera permanente, tambi\u00e9n lo hace la Unidad Fija. Por ejemplo, el mal estacionamiento en Provincia se sanciona con entre 50 y 100 unidades, o sea entre $ 325 y $ 650. A partir del lunes en Ciudad\u00a0costar\u00e1 $ 249<\/b>(antes se penaba con $ 180). La violaci\u00f3n de un sem\u00e1foro en rojo costar\u00e1 entre\u00a0$ 249 y $ 2.490<\/b>\u00a0(adem\u00e1s resta 5 puntos del scoring.<\/p>\n
Si bien la ley fundamenta el aumento tambi\u00e9n en la b\u00fasqueda de un efecto\u00a0disuasorio<\/b>\u00a0\u2013que sea costoso infringir la ley\u2013, para los especialistas en seguridad vial, esto\u00a0no incide<\/b>\u00a0efectivamente en el comportamiento de la gente: \u201cEl aumento no garantiza que la gente maneje mejor o cumpla con las normas. Lo que s\u00ed modifica la conducta de la gente es que\u00a0realmente se cumpla con las sanciones<\/b>\u00a0, que no haya quita, ni moratoria, ni beneficios de ning\u00fan tipo para nadie\u201d, destac\u00f3 Alberto Silveira de la ONG Luchemos por la Vida. \u201cPor otro lado, a\u00fan queda un tema por revisar que son las proporciones. No puede costarle lo mismo a un conductor el mal estacionamiento que llevar a un ni\u00f1o en el asiento delantero. Especialmente en una Ciudad con gran d\u00e9ficit de estacionamiento\u201d, opin\u00f3 Silveira.<\/p>\n
El \u00faltimo incremento, del 20%, hab\u00eda sido votado en la Legislatura a fines de 2009 y comenz\u00f3 a regir en febrero de 2010. Para el Ejecutivo la suba hab\u00eda sido muy inferior a la que se pretend\u00eda, en torno al 40%, calculado por el proceso inflacionario. Aunque tuvo que ser modificado en pleno debate en la Legislatura, el macrismo consigui\u00f3 implementar un beneficio por pago voluntario: un 50% de rebaja si se abona dentro de los 40 d\u00edas de ocurrida, algo que rige.<\/p>\n
Las multas por mal estacionamiento, giro prohibido, no usar el cintur\u00f3n de seguridad, hablar por celular, circular por carriles exclusivos, negarse a un control y llevar menores en el asiento delantero tienen una cantidad de unidades fijas; mientras que el exceso de velocidad y la violaci\u00f3n de un sem\u00e1foro en rojo pueden variar, entre un\u00a0m\u00ednimo y un m\u00e1ximo<\/b>\u00a0. Por ejemplo, el exceso de velocidad de hasta 20 km en calles y 40 en avenidas arranca en los $ 249 y el m\u00e1ximo es de $ 1.242.<\/p>\n
Pero el incremento de las infracciones no es el \u00fanico relacionado con los veh\u00edculos en el \u00e1mbito de la Ciudad, porque tambi\u00e9n se suma el del acarreo y el de los peajes en las autopistas porte\u00f1as y en los accesos a Buenos Aires. El acarreo aument\u00f3 en julio de $ 190 a $ 350, los peajes porte\u00f1os subieron entre un 17 y un 23% y los de los accesos a la Ciudad hasta un 33%. Clar\u00edn.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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