{"id":3580,"date":"2015-03-22T00:01:54","date_gmt":"2015-03-22T03:01:54","guid":{"rendered":"http:\/\/diario5.com.ar\/?p=3580"},"modified":"2015-07-26T20:27:59","modified_gmt":"2015-07-26T23:27:59","slug":"la-gran-aldea-1800-1899","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diario5.com.ar\/es\/la-gran-aldea-1800-1899\/","title":{"rendered":"Alvaro Ab\u00f3s y m\u00e1s textos: La Gran Aldea (1800-1899)"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"sub-title-primary\"><\/h2> <div id=\"rg_h\" data-initialized=\"1\">\n<div id=\"rg_hc\">Una entrega especial de Diario 5 de una de las piezas m\u00e1s completas, bellas y reveladoras de los que ha sido la evoluci\u00f3n de la reina del Plata.<\/div>\n<\/div>\n<p>Introducci\u00f3n a la Segunda parte de El Libro de Buenos Aires, Cr\u00f3nicas de cinco siglos<\/p>\n<p>\u00c1lvaro Ab\u00f3s recopil\u00f3 estas maravillas de cr\u00f3nicas que estamos reproduciendo peri\u00f3dicamente entre las publicaciones especiales de Diario 5 y que pueden verse unificadas en la Secci\u00f3n El Libro.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.diario5.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/bs_as_colonial3.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-6485 alignleft\" src=\"http:\/\/diario5.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/bs_as_colonial3.jpg\" alt=\"bs_as_colonial3\" width=\"342\" height=\"469\" srcset=\"https:\/\/www.diario5.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/bs_as_colonial3.jpg 192w, https:\/\/www.diario5.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/bs_as_colonial3-160x218.jpg 160w\" sizes=\"(max-width: 342px) 100vw, 342px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Excelente perspectiva de c\u00f3mo se ve\u00eda el Cabildo desde el Fuerte<\/p>\n<p>La Argentina se separ\u00f3 de Espa\u00f1a en 1810 y ratific\u00f3 su independencia en 1816, sin tener una idea muy clara de qu\u00e9 clase de pa\u00eds era, c\u00f3mo se llamaba, bajo que&#8217; tipo de r\u00e9gimen pol\u00edtico deseaba vivir, cu\u00e1les eran sus limites y su relaci\u00f3n con los pa\u00edses vecinos. Todo esto se fue aclarando a trav\u00e9s de conflictos y guerras, exteriores e interiores.<\/p>\n<p>Con el Brasil, para que este pa\u00eds no avanzara sobre su geograf\u00eda; con Francia e Inglaterra, que en dos oportunidades bloquearon Buenos Aires; con los indios que asolaban la frontera del pa\u00eds entonces conocido, a pocos kil\u00f3metros de Buenos Aires; o con el Paraguay, pa\u00eds que fue devastada en una guerra tremenda en la que se jug\u00f3 tambi\u00e9n el equilibrio de poder entre el interior y Buenos Aires.<\/p>\n<p>Al mismo tiempo, Argentina vivi\u00f3 en un estado de guerra civil intermitente, una de cuyas causas fue la relaci\u00f3n entre la opulenta ciudad de Buenos Aires, que aprovechaba las rentas de la Aduana y el resto del pa\u00eds.<\/p>\n<p>Esa guerra s\u00f3lo se detuvo hacia 1880, cuando se federaliz\u00f3 la ciudad, aunque la sangre no dej\u00f3 de correr por diversos conflictos. Es que, junto a la inmigraci\u00f3n que iba a dar su perfil inconfundible a la ciudad, arribaron tambi\u00e9n ideas rebeldes encarnadas en luchadores sociales que hu\u00edan de la represi\u00f3n en Europa.<\/p>\n<p>En 1829 la poblaci\u00f3n de Buenos Aires llegaba a los 58.000 habitantes, que eran 65.573 en 1838 y 90.076 en 1858. La ciudad ten\u00eda un crecimiento demogr\u00e1fico del 2, 5% anual. A Buenos Aires le hab\u00eda llevado 278 alcanzar esa poblaci\u00f3n que, sin embargo, se duplic\u00f3 en los 15 a\u00f1os que siguieron. Y el n\u00famero de habitantes se volvi\u00f3 a duplicar en los quince a\u00f1os subsiguientes. La Gran Aldea, t\u00edtulo de una novela de Lucio V. L\u00f3pez publicada entonces, ten\u00eda 400.000 habitantes en 1883 y vivi\u00f3 un ciclo de transformaciones que los historiadores fechan entre 1880 y 1930 cuando -escribe Jos\u00e9 Luis Romero en <em>La Ciudad Burguesa<\/em>* -\u201cse modific\u00f3 profundamente la infraestructura de la ciudad.<\/p>\n<p>Se construy\u00f3 el puerto Madero, se concluyeron las obras de salubridad en la d\u00e9cada del 80, se extendieron y electrizaron los tranv\u00edas desde 1897, se desarrollaron las l\u00edneas suburbanas de ferrocarriles, aumentaron los hospitales, los mercados y los parques, se electrific\u00f3 el alumbrado p\u00fablico a partir de 1882 se construy\u00f3 el primer subterr\u00e1neo, inaugurado en 1913, aparecieron los \u00f3mnibus y colectivos y se hicieron sobre el r\u00edo el Balneario Municipal yla Avenida Costanera&#8230;<\/p>\n<p>Sobre ese ca\u00f1amazo de impetuoso crecimiento, los textos que incluye esta segunda parte de El libro de Buenos Aires son visiones de viajeros, la mayor\u00eda ingleses, como si los argentinos estuvieron demasiado concentrados en el interior de la historia y de argentinos como Lucio V. Mansilla y Miguel Can\u00e9, quienes escriben sobre la ciudad en la que vivieron de ni\u00f1os. Lucio V. L\u00f3pez y Juli\u00e1n Martel lo hacen en textos de procedencia novel\u00edstica sobre el Buenos Aires del ochenta y del noventa.<\/p>\n<p>Ya cerca del siglo que termina [Ab\u00f3s edit\u00f3 el libro en 1998] se recoge una de las primeras prosas de Macedonio Fern\u00e1ndez, quien ten\u00eda dieciocho a\u00f1os cuando describe la calle Florida con una \u00a0prosa que tiene ya toda la densidad filos\u00f3fica y el humor sutil del \u00a0que seria maestro de Borges.<\/p>\n<p>De 1897 es una cr\u00f3nica de Fray Mocho. Con el autor de Memorias de un vigilante la ciudad gana su cronista popular, retratista de tipos y personajes porte\u00f1os, aunque \u00e9l fuera entrerriano (y este hecho confirma que para ser un gran porte\u00f1o \u2013 Miguel Can\u00e9 naci\u00f3 en Montevideo, Gardel en Toulouse (\u00bfo en Tacuaremb\u00f3?)- no viene mal haber nacido en el interior (o en el exterior). Fray Mocho es el primer aguafuertista de los muchos que har\u00edan c\u00e9lebres sus cr\u00f3nicas en publicaciones. En el caso de Jos\u00e9 Z \u00c1lvarez, fue la revista Caras y Caretas, que contribuy\u00f3 a fundar y donde public\u00f3 casi todas sus prosas. M\u00e1s avanzado este libro, el lector hallar\u00e1 p\u00e1ginas provenientes de otros diarios y revistas argentinos. Pero ya habr\u00e1 tiempo de llegar all\u00ed.<\/p>\n<p>*Jos\u00e9 Luis Romero y Luis Alberto Romero (comp), Buenos Aires, Historia de cuatro siglos. Buenos Aires. Editorial Abril, 1985,<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Una entrega especial de Diario 5 de una de las piezas m\u00e1s completas, bellas y reveladoras de los que ha sido la evoluci\u00f3n de la reina del Plata. 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